Koplampen polijsten

De polycarbonaat kunststof heeft een dunne beschermlaag die onder UV-licht, wasbeurten en steenslag geleidelijk afslijt. Zodra die laag weg is, oxideert de kunststof eronder en ontstaat de typische matte, gelige waas.

Het haalt de beschadigde laag mechanisch weg en verzegelt de koplamp opnieuw tegen UV-licht, wat het proces een goede tijd vertraagt. Zonder bescherming begint de verwering opnieuw, net als bij de fabrieksafwerking. Het is dus geen eenmalige ingreep voor de rest van de levensduur van de wagen, wel een grondig herstel dat lang meegaat.

Als de afkeuring te maken had met onvoldoende lichtdoorlaat door dof kunststof, wel. Ligt de oorzaak bij de reflector, de afstelling of de lamp zelf, dan lost polijsten dat niet op. Wij bekijken eerst wat de oorzaak is, zodat je niet voor niets betaalt.

Het is een instapproduct met een vaste prijs, onafhankelijk van het wagenmodel. Vraag je gratis offerte aan, dan weet je nog dezelfde dag exact waar je aan toe bent.

Dat kan, maar het resultaat is vaak ongelijk en een te grove korrel kan de kunststof net meer beschadigen. Wij werken machinaal met opeenvolgende korrelgroottes en een professionele verzegeling, wat een gelijkmatiger en duurzamer resultaat geeft.

Doorgaans is dit binnen het uur klaar per koplamp, afhankelijk van de staat van de kunststof. Je hoeft je wagen daarvoor niet de hele dag achter te laten.